Deși România are cea mai mică pondere a valorii adăugate brute în exporturile germane și cererea finală, ea este afectată destul de puternic în cazul unui șoc economic în Germania, arată o analiză a celor de la Erste Group.
Unul dintre motive este acela că lanțurile valorice ale producției de mașini din România furnizează componente cu valoare adăugată scăzută. Furnizorii români sunt mici și mai puțin integrați în lanțurile valorice și din cauza distanței geografice. Astfel, e firesc ca producția germană, atunci când cererea scade, să reducă comenzile date furnizorilor mai puțin importanți și mai îndepărtați, pentru a economisi și costurile, scrie Hotnews.ro.
În cazul unui șoc de -0,5% (trimestru la trimestru) al PIB-ului german , Cehia ar fi cea mai afectată țară, urmată de România (unde șocul ar fi totuși resorbit rapid). Pentru Polonia și Slovacia, impactul vine cu o întârziere de un trimestru iar absorbția șocului va fi…
